يتكون ضاغط الغاز الطبيعي المضغوط، مثل محرك السيارة، من عدة مكونات رئيسية. يؤدي كل مكون وظيفته المحددة، ويعمل معًا لضمان التشغيل المستقر للضاغط:
الأسطوانة: المسؤولة عن ضغط الغاز الطبيعي؛ عنصر العمل الأساسي.
المكبس وقضيب التوصيل: تحويل قوة المحرك إلى حركة ضغط.
مجموعة الصمام: تتحكم في تدفق الغاز، مما يضمن التدفق أحادي الاتجاه.
نظام التبريد: يمنع ارتفاع درجة الحرارة. يشمل المبرد والمروحة
.
نظام التشحيم: يقلل الاحتكاك ويطيل عمر المعدات.
شرح تفصيلي لوظائف المكونات: كل مكون له دوره الفريد ولا غنى عنه:
الأسطوانة والمكبس: يقوم هذا الزوج المثالي بالضغط الفعلي للغاز الطبيعي؛ يجب أن تكون المادة مقاومة للضغط العالي والتآكل.
الصمام: مثل صمامات القلب، يتحكم بدقة في تدفق الغاز. اتجاه تدفق الهواء. يمكن أن تؤدي الأعطال إلى انخفاض كبير في الكفاءة.
نظام التبريد: يعمل على تبديد الحرارة المتولدة أثناء التشغيل المستمر؛ سوف يؤدي ارتفاع درجة الحرارة إلى تفعيل آلية الحماية عند إيقاف التشغيل.
فلتر الزيت ومضخة الزيت: حافظ على نظافة نظام التشحيم؛ الشوائب هي السبب الرئيسي للتآكل الميكانيكي.
توصيات الصيانة والاستبدال: لإطالة عمر الضاغط، تذكر نصائح الصيانة التالية:
فحص أختام الصمامات بانتظام؛ سوف تقلل التسريبات من كفاءة الضغط.
تغيير زيت التشحيم كل 500 ساعة؛ النفط المتدهور سوف يسرع التآكل.
حافظ على نظافة نظام التبريد؛ سوف يؤثر تراكم الغبار على تبديد الحرارة.
غالبًا ما تكون الضوضاء غير الطبيعية مقدمة لمشاكل المكبس أو المحمل.
الصيانة المهنية مرة واحدة على الأقل في السنة؛ الوقاية خير من العلاج.